在中國汽車市場，新中產階層已經成為各大豪華品牌的重點客群，他們正處于人生的上升期，無論是事業還是家庭都有著良性的發展空間及預期；而伴隨著城市化進程的發展,新中產人群規模也在持續擴大，預計在2025年增長到5億。作為高消費活躍人群，他們對商品背后的品牌、文化及自身精神擁有更高階的追求，以汽車消費為例，新中產人群在買車不僅僅看重品牌，更看重品牌背后的品質感。

應對巨量的新中產消費群體的需求爆發，扎根中國市場已經十年有余的奇瑞捷豹路虎，用一套體系化的綜合拳，為廣大新中產階層提供了關于豪華產品與服務的最優選。

豪華的品質感背后，是體系實力

制造、質量、研發、采購四大基礎體系，不但是奇瑞捷豹路虎在豪華品質感方面的“壓艙石”，也是奇瑞捷豹路虎在中國十余年耕耘的豐碩成果。

制造方面，奇瑞捷豹路虎所在的常熟生產基地，是捷豹路虎首個英國本土之外的整車制造工廠、捷豹路虎全球樣板工廠。而常熟生產基地發動機工廠也是捷豹路虎首個海外的發動機工廠，自動化設備連接率達到100%，缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自制，并已實現發動機支持MHEV和PHEV混合動力系統。值得一提的是，奇瑞捷豹路虎常熟基地也是一個低碳環保的綠色工廠，并獲評2021年度工信部“國家級綠色工廠”。早在2018年，奇瑞捷豹路虎常熟基地就布局了光伏了項目，在工廠內多個廠房屋頂車間屋頂都有太陽能板，可為全廠供能，并可實現年減少二氧化碳排放8200噸。

在常熟生產基地，有著采用自沖鉚接技術的全鋁車身車間，通過引用先進的航空級車身鋁材連接工藝，配合同為航空級鉚接膠合技術，成為不斷提升制造水平、推動行業技術進步的“升維工藝”。

早在幾年前，我就在文章《2754個鉚接點有多厲害》里講過，“自沖鉚接與車身結構黏合劑的組合，則將車身連接強度增大至單純鉚接強度的2至3倍。鉚接膠合技術在奇瑞捷豹路虎全鋁車身連接工藝中占比高達72%，居國內同業之首。”

此外，常熟生產基地率先應用工業互聯網，引入仿真技術等新興融合科技，以及實現量身定制的訂單生產，彰顯了奇瑞捷豹路虎積極推進數字化落地的“萬物互聯”。

從設計之初到最終抵達消費者身邊，每一臺新車都經歷了層層“把關”，包括WCPA（世界級產品審核）、生產過程中線上實時檢測、產品全生命周期數據可追溯等，確保奇瑞捷豹路虎的產品擁有“全球品質”。

至于質量、研發、采購體系，也是說之不盡。總結一下，就是“為者常成，行者常至。”正是在品質層面持續發力，奇瑞捷豹路虎為國產車型建起了一道牢固而卓越的品質高墻，這也是奇瑞捷豹路虎在豪華品質感的打造上最強的底氣所在。據J.D. Power 2022中國新車質量研究（IQS）的調研顯示，路虎品牌位列豪華車品牌第三名。在J.D. Power 2022中國車輛可靠性研究（VDS）報告中，路虎品牌在豪華車細分市場中獲得第二名。

個性的需求滿足背后，是客戶至上

布爾迪厄在《差別》中說，階層的不同導致消費和興趣不同。而消費和興趣的個性化與圈層化，也是新中產在購車時一方面愿意為情懷和故事買單，一方面也希望品牌方能夠取悅自己。這對于秉承“客戶至上”全球經營理念的奇瑞捷豹路虎而言，傾聽“中國聲音”持續推出新品，不斷滿足國人需求，練就了其與中國用戶雙向奔赴的深厚內功。

產品研發方面，于2018年在上海落成的奇瑞捷豹路虎造型設計中心，為中國聲音的落地提供了堅實助力。以捷豹XFL為例，靈感源自女王手杖的水晶質感換擋桿、中控臺儲物區木紋蓋板、3D設計的揚聲器等等，更貼近追求豪華質感和精致細節的中國消費者的審美需求。順應當下新能源汽車消費大勢，奇瑞捷豹路虎也引入了路虎車型的插電式混合動力版本，并在檢測、品控、測試等方面全面強化針對插電式混動車型的新能源質量升級。

產品節奏方面，奇瑞捷豹路虎持續推新、不斷創造驚喜。繼2022年上市四款新品后，今年2至3月，2023年款捷豹XEL、路虎攬勝極光L及路虎發現運動版先后上市。通過連續煥新的產品，奇瑞捷豹路虎不斷進行著自我超越，展示出非凡的品質感功力。

智能制造方面，奇瑞捷豹路虎能同時滿足捷豹和路虎兩個品牌消費者的個性化定制需求，可處理30萬種個性化選裝配置，生成完全定制化的整車Super BOM，而后通過PLO訂單排產（Pipeline Ordering）系統發送到奇瑞捷豹路虎的SAP。生產過程中“一車一單”，精準迎合消費者的個性化需求。

凡是過往，皆為序章；所有將來，皆可盼望。在中國市場穩健發展十年有余的奇瑞捷豹路虎，對下一個十年里中國經濟發展和中國豪華車市場保持樂觀、充滿期待，也將為更多的中國新中產消費者帶來獨具英倫魅力的新現代豪華主義出行體驗。